Za prvé, vibrace hluku olejového čerpadla
Příčiny neúspěchu.
1、 Motor olejového čerpadla není nainstalován uprostřed.
2、Uvolněná spojka hřídele.
3、 Vnitřní porucha olejového čerpadla.
4、Hladina oleje je příliš nízká a do oleje je nasáván vzduch z olejového filtru nebo spojky.
5、Vdechujte vzduch z motoru do pohyblivého hřídele.
6、Znečištění oleje blokuje olejový filtr.
7、Uvolněné vratné potrubí oleje nasává vzduch nebo je olejové potrubí na povrchu oleje a do oleje se přimíchává vzduch.
Vylučovací metoda.
1、Koncentricita by měla být nastavena na 0,1 mm.
2、Upravte spojku hřídele.
3、 Opravte nebo vyměňte olejové čerpadlo.
4、Zvětšete objem oleje v obrysu olejového filtru a poloze kloubu nad 400 mm.
5、Vyměňte těsnění hřídele rotace.
6、Vyčistěte olejové sítko a přefiltrujte olej.
7、Vyčistěte olejové sítko a přefiltrujte olej.
8、Zajistěte zpětné vedení oleje a protáhněte zpětné vedení oleje pod hladinu oleje.
Za druhé, hluk motoru
Příčiny neúspěchu.
1, Ložisko motoru je poškozené.
2、 Selhání vinutí cívky motoru.
3、Chyba zapojení motoru, když tlak v systému stoupá, zvyšuje se hluk.
Vylučovací metoda.
1、Vyměňte spojovací ložisko.
2、Vyměňte nebo opravte motor.
3、Znovu viz schéma zapojení.
Za třetí, hluk ventilu celkového tlaku (přetlakový ventil)
1, Pilotní ventil pojistného ventilu má vzduch v přední komoře.
2、Tlumicí otvor na srdci hlavního ventilu pojistného ventilu je blokován olejem a nečistotami. 3、Řídící ventil a sedlo ventilu nejsou pevně spojeny s napětím.
4, Deformace pružiny nebo nesprávná instalace.
5、Průtok oleje na portu dálkového ovládání je příliš velký.
6、Viskozita hydraulického oleje je příliš nízká nebo příliš vysoká.
7、 Rezonance se součástkami v obvodu.
Vylučovací metody.
1, posílit těsnění, několikrát zvedněte tlak pro uvedení do provozu.
2、Očistěte tělo ventilu tak, aby byl tlumicí otvor volný.
3、Opravte nebo vyměňte.
4、 Generální oprava a výměna pružiny.
5、Snižte řízení toku portu dálkového ovládání.
6, Vyměňte olej.
7, nastavení tlaku ostatních komponentů nemůže být podobné nastavení tlaku pojistného ventilu.
Čtyři, hluk hydraulického válce
1, kapalina smíchaná se vzduchem nebo hydraulický válec ve vzduchu není zcela vyčerpána, v roli vysokotlakého jevu kavitace a způsobuje velký hluk. V této době musí být vzduch včas vyčerpán.
2, olejové těsnění hlavy válců je příliš těsné nebo ohýbání pístnice, v procesu pohybu bude také netlačit a generovat hluk. V tomto okamžiku okamžitě vyměňte olejové těsnění nebo narovnejte pístnici.
Pět, hluk potrubí
Hluk potrubí je obvykle způsoben příliš velkým ohybem hydraulického potrubí nebo uvolněným pevným kroužkem. Proto na lince oddělení hydraulického potrubí, abyste se vyhnuli slepým ohybům, včas zkontrolujte, zda je objímka uvolněná.
